OBU GO DSRC porta il pedaggio elettronico a bordo senza interferenze
Il dispositivo a bordo veicolo che abilita il pagamento elettronico del pedaggio tramite tecnologia a microonde DSRC.
Lo standard DSRC resta il riferimento del telepedaggio
La comunicazione a microonde a corto raggio è la tecnologia più diffusa per l’esazione elettronica in Europa. La sfida per i produttori è garantire robustezza in un ambiente radio sempre più affollato, preservando autonomia e affidabilità del dispositivo.
Le criticità dei dispositivi di bordo
Interferenze radio crescenti
Wi-Fi, Bluetooth e protocolli vicini ai 5,8 GHz possono causare attivazioni indesiderate.
Durata della batteria
Attivazioni spurie e consumi elevati riducono la vita utile dell’apparato.
Compatibilità multipaese
Il dispositivo deve operare su tutte le reti conformi allo standard CEN.
OBU GO DSRC
L’On Board Unit GO DSRC abilita il pagamento elettronico del pedaggio tramite tecnologia a microonde DSRC (Dedicated Short Range Communication), nella banda di frequenza di 5,8 GHz, dialogando con le antenne delle infrastrutture di terra tramite comunicazione di tipo «transponder».
L’OBU GO DSRC presenta una tecnologia avanzata di rilevamento del segnale, progettata appositamente per evitare attivazioni indesiderate dovute a interferenze esterne: Wi-Fi, Bluetooth e altri protocolli di comunicazione radio prossimi alla frequenza di 5,8 GHz. Questa caratteristica è pensata per preservare la durata della batteria.
Il dispositivo di telepedaggio è già in uso nella maggior parte dei Paesi europei (Francia, Spagna, Portogallo, Italia e in qualsiasi altro contesto conforme allo standard CEN) e supporta ulteriori applicazioni quali il pedaggio urbano, il controllo degli accessi e la gestione dei parcheggi, grazie al protocollo UNI 10607.
Come funziona OBU GO DSRC
1. Comunicazione transponder
L’unità dialoga con le antenne delle infrastrutture di terra nella banda 5,8 GHz con comunicazione di tipo «transponder».
2. Rilevamento selettivo del segnale
La tecnologia avanzata di rilevamento evita le attivazioni indesiderate dovute a interferenze esterne, preservando la batteria.
3. Addebito del transito
Il sistema di esazione riconosce l’OBU e addebita il pedaggio al contratto associato, senza soste.
Guarda il video di OBU GO DSRC
Dove si usa OBU GO DSRC
Reti autostradali a pedaggio, in ogni contesto conforme allo standard CEN: applicazioni di pedaggio urbano, controllo accessi e gestione parcheggi. OBU GO DSRC è già in uso nella maggior parte dei Paesi europei.
Soluzioni correlate
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L’unità di bordo per il telepedaggio satellitare.
Tolling
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FAQ – Domande frequenti su OBU GO DSRC
Sulla comunicazione a microonde DSRC (Dedicated Short Range Communication) nella banda di frequenza di 5,8 GHz, in dialogo con le antenne delle infrastrutture di terra.
Con una tecnologia avanzata di rilevamento del segnale progettata per ignorare le interferenze di Wi-Fi, Bluetooth e altri protocolli radio vicini alla frequenza operativa.
Nella maggior parte dei Paesi europei: Francia, Spagna, Portogallo, Italia e in qualsiasi contesto conforme allo standard CEN.
Sì, pedaggio urbano, controllo accessi e gestione parcheggi grazie ai protocolli UNI 10607.
Gli standard europei per l’esazione elettronica, tra cui CEN EN 15509.