Un nuovo progetto porta la tecnologia Movyon sul Rodoanel Norte, in Brasile. La soluzione Multi Lane Free Flow sviluppata per Via Appia contribuisce allo sviluppo di un’infrastruttura strategica per la mobilità e la logistica nell’area metropolitana di San Paolo. Il progetto rappresenta un traguardo importante per il territorio, rispondendo a un’esigenza infrastrutturale che attendeva una soluzione da quasi un decennio.
Il Rodoanel Norte, il nuovo tratto settentrionale della tangenziale di San Paolo, è stato progettato per ridurre la congestione urbana e migliorare i collegamenti tra le principali direttrici stradali e i poli logistici della regione. L’apertura del primo tratto rappresenta un passo significativo per lo sviluppo socioeconomico del territorio. In un’area densamente popolata e caratterizzata da elevati volumi di traffico commerciale, soluzioni di pedaggio moderne come il Free Flow svolgono un ruolo fondamentale nel garantire una circolazione fluida e senza interruzioni.
La soluzione Free Flow di Movyon risponde all’esigenza di un sistema di pedaggio senza barriere, in grado di gestire flussi di traffico complessi in modo continuo e affidabile. Dotato di portali intelligenti, il sistema calcola automaticamente il pedaggio in base alla distanza percorsa, consentendo ai veicoli di transitare senza fermarsi ai caselli e riducendo i tempi di percorrenza per tutti gli utenti della strada.
Il sistema assicura un tracciamento accurato dei veicoli su tutte le corsie e produce dati utili per la gestione operativa e le attività di verifica. In particolare, consente:
- il tracciamento dei veicoli senza il rischio che vengano occultati da altri mezzi;
- l’identificazione dei veicoli e il conteggio degli assi con un’elevata precisione, essenziale per il calcolo del pedaggio dei mezzi pesanti in Brasile;
- la generazione di immagini panoramiche dei veicoli in transito a intervalli di tempo configurabili, a supporto delle attività di verifica manuale e dell’individuazione delle violazioni.
Il sistema realizzato è composto da portali Free Flow dotati della tecnologia Multi Lane Free Flow (MLFF) di Movyon, con funzionalità avanzate di tracciamento panoramico e sistemi di conteggio degli assi di ultima generazione. La soluzione prevede inoltre l’elaborazione delle transazioni su più livelli attraverso un back office operativo (Operational Back Office, OBO) e un back office commerciale (Commercial Back Office, CBO).
Movyon ha curato l’intero processo: dalla progettazione, produzione e installazione delle strutture in acciaio all’installazione e al cablaggio delle apparecchiature, fino alla configurazione, al collaudo e alla messa in servizio del sistema.
I portali sono dotati di due telecamere panoramiche installate lateralmente, che consentono il tracciamento continuo dei veicoli in transito. Il software elabora i flussi video in tempo reale, fornendo dati operativi e immagini panoramiche a supporto delle attività di verifica.
Nel contesto brasiliano assume particolare rilevanza il sistema di identificazione dei veicoli e conteggio degli assi, essenziale per il corretto calcolo del pedaggio dei mezzi pesanti. La tecnologia combina sensori laser, telecamere per l’analisi video e telecamere per il conteggio degli assi per rilevare il numero totale di assi, distinguere quelli sollevati da quelli a contatto con il suolo e riconoscere le ruote gemellate, anche su veicoli con un massimo di dieci assi.
L’introduzione della tecnologia MLFF sul Rodoanel Norte offre benefici concreti: traffico più scorrevole, spostamenti più fluidi per tutti gli utenti della strada, processi di gestione e controllo dell’infrastruttura più efficienti ed elevata affidabilità operativa, anche in condizioni di traffico intenso.
La scalabilità e l’adattabilità dei portali hanno consentito di affrontare rapidamente le criticità operative, completare il progetto nei tempi concordati e ottenere, senza rilievi, l’approvazione del sistema da parte di ARTESP, l’autorità di regolazione dello Stato di San Paolo.
L’apertura del primo tratto del Rodoanel Norte rappresenta un importante passo avanti per la mobilità a San Paolo, sostenendo la logistica regionale e contribuendo a ridurre la congestione urbana. Il progetto dimostra inoltre il ruolo della tecnologia Movyon nell’evoluzione delle infrastrutture di pedaggio in Brasile.