Il sovraccarico delle infrastrutture è un rischio per persone e opere
I mezzi pesanti oltre i limiti di peso accelerano il degrado di ponti e pavimentazioni e compromettono la sicurezza della circolazione. I controlli statici a campione intercettano solo una minima parte delle violazioni: la pesatura dinamica li rende sistematici.
Le criticità del controllo dei carichi
Controlli statici episodici
Le pese fisse richiedono la deviazione del mezzo e coprono pochi transiti.
Usura accelerata delle infrastrutture
I sovraccarichi gravano su pavimentazioni, ponti, viadotti e cavalcavia.
Intervento tardivo delle autorità
Senza alert in tempo reale, fermare il veicolo in violazione è difficile.

Come funziona il sistema di monitoraggio dinamico del peso dei mezzi
Il sistema di pesatura dinamica monitora il peso dei veicoli in transito su tratte autostradali ed extraurbane, rilevando in tempo reale il superamento dei limiti consentiti e attivando un sistema di alert per avvisare tempestivamente le autorità competenti. Sensori installati sul manto stradale misurano il peso dei veicoli in movimento, mentre algoritmi software individuano le violazioni, permettendo azioni rapide e mirate.
In caso di sovraccarico, il sistema avvia interventi diretti, come comunicazioni ai veicoli tramite pannelli a messaggio variabile e attivazione dei lampeggianti, impedendo il transito dei mezzi non conformi e salvaguardando la sicurezza di viaggiatori e infrastrutture.
La rete diffusa di questi sistemi, abbinata ad azioni mirate dei presidi di controllo, non solo aumenta la sicurezza della circolazione, ma contribuisce anche a disincentivare comportamenti scorretti, proteggendo al contempo le infrastrutture stradali dal sovraccarico.


Pesatura statica e weigh in motion a confronto
| Controllo tradizionale | Weigh in Motion Movyon |
|---|---|
| Pesa statica con deviazione del mezzo | Pesatura dinamica in transito, senza soste |
| Controlli a campione | Monitoraggio sistematico dei transiti |
| Violazioni note a posteriori | Alert in tempo reale alle autorità competenti |
Vantaggi per i gestori e benefici per i driver
Dove si usa il Weigh in Motion
Tratte autostradali ed extraurbane con elevato transito di mezzi pesanti, tratti di accesso a ponti e viadotti sensibili al sovraccarico, punti di controllo per i presidi su strada.
Soluzioni correlate
Remote Tachograph Monitoring
Il controllo remoto dei tachigrafi digitali sui mezzi pesanti.
Detection of Dangerous Goods
Il tracciamento delle merci pericolose.
FAQ – Domande frequenti sulla pesatura dinamica
È la tecnologia che misura il peso dei veicoli in movimento tramite sensori sul manto stradale, rilevando in tempo reale i superamenti dei limiti.
Il sistema attiva un alert verso le autorità competenti e interventi diretti, come messaggi sui pannelli a messaggio variabile e lampeggianti, impedendo il transito dei mezzi non conformi.
No, la pesatura avviene dinamicamente durante il transito, senza soste né deviazioni. Il mezzo in violazione viene invitato a uscire dalla tratta per ulteriori verifiche.
Protezione di pavimentazioni e opere dal sovraccarico, maggiore sicurezza della circolazione e deterrenza dei comportamenti scorretti.
Sì, è progettato per integrarsi nelle piattaforme di controllo e gestione già in uso presso gestori e autorità.
